De consultant à pilote : l’alumni d’Advancy vole désormais sous les couleurs d’Air France

Une reconversion rendue possible grâce à une formation suivie dans le cadre du programme « Cadets » d’Air France. Et une passion devenue son métier.

Une vocation tardive, mais déterminée 

Comme il l’a confié au magazine d’Air France EnVols, Chafik Kheffafa a découvert le plaisir de voler en 2014, « lors d’un vol d’initiation ». Ayant alors « pu prendre les commandes », cela lui a donné envie de passer sa licence « et de voler pour le plaisir ». Il est alors persuadé qu’il est « trop tard pour en faire son métier ».

À partir de 2019, il enchaîne les heures de vol en aéroclub, puis apprend l’existence du programme « Cadets » d’Air France, s’y inscrit et réussit le concours pour intégrer ce dispositif de formation financé par la compagnie.

Une formation sur près de 2 ans 

La filière « Cadets » d’Air France offre une formation complète aux futurs pilotes sur plusieurs modèles d’avions, dont des Airbus A220 et A320. S’il n’est pas indispensable de disposer d’une expérience préalable dans l’aéronautique pour s’y inscrire, il y a certains prérequis, comme le fait de disposer d’un bon niveau d’anglais.

Pour Chafik Kheffafa, l’un des principaux atouts est d’être « recruté par Air France avant de débuter la formation. C’est très rassurant de se dire qu’un cockpit de la compagnie nous attend une fois la formation terminée, à condition bien sûr de la réussir ! ».

La sélection comporte des tests psychotechniques et d’anglais à distance (plus de 2 000 candidats), une journée de tests à l’ENAC – École Nationale de l’Aviation civile –, et des entretiens avec un psychologue, un pilote, ainsi que des exercices de groupe. 

Comme le raconte Chafik Kheffafa, son premier vol avec des passagers, accompagné d’un instructeur puis en solo, a été « un moment chargé en émotions ».

D’un cabinet de conseil au cockpit d’un A220 

Ingénieur diplômé de l’ECE en 2016, titulaire d’un mastère spécialisé en conseil, stratégie et organisation de l’ESCP obtenu l’année suivante, Chafik Kheffafa a débuté sa carrière cette même année chez Advancy, où il est resté 6 ans.

Entré comme consultant junior et devenu manager, il a contribué à 50 missions en France, en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, pour des groupes internationaux et des investisseurs en private equity – dans les secteurs de la chimie, des matériaux de construction, de l’aéronautique, de la grande conso, du luxe et de la distribution.

Sur LinkedIn, Chafik Kheffafa évoque « plus de vingt due diligences stratégiques buy-side sur des opérations allant de 200 millions d’euros à plus d’un milliard, l’élaboration du plan stratégique long terme d’un grand groupe hôtelier, la définition d’une stratégie de redressement pour une marque mondiale de mode et de luxe ou encore, l’élaboration d’une stratégie de croissance à 5 ans pour la division chimie d’un conglomérat indien ».

Après le rythme intense des missions de conseil en strat, le néo-pilote découvre, au sein d’Air France, les rotations moyen-courriers : deux à quatre étapes par jour, briefing, vol, puis repos.