« En sortant du train, un vélo vous attend » : quatre anciens de PMP Strategy lancent une plateforme dédiée

« Le constat de départ est simple : en dehors des grandes métropoles, la voiture reste le réflexe dominant pour rejoindre ou quitter une gare. Pourtant, les vélos existent : en libre-service, chez des loueurs, chez des particuliers, explicite George Bakkar à Consultor. Le problème, c’est qu’ils ne sont pas synchronisés avec les trains. C’est ce chaînon manquant que nous construisons. Il s’agit de contribuer ainsi à la décarbonation des mobilités du quotidien et pourquoi pas une escapade à vélo ! »

La plateforme va fonctionner comme un agrégateur, référençant l’ensemble des vélos disponibles autour d’une gare et les synchronisera en temps réel avec les données SNCF. « À terme, lorsqu’un voyageur achètera son billet, l’algorithme lui proposera un vélo adapté et réajustera automatiquement la réservation en cas de retard du train », ajoute George Bakkar.

Rayon Libre sera testé à partir du printemps prochain sur la ligne TER Nantes-Pornic, en Loire-Atlantique, en partenariat avec le service local Vélo en Retz. « Nous ciblons d’abord les gares moyennes et côtières, souvent délaissées par les grands opérateurs de vélos en libre-service. C’est là que le besoin est le plus criant », pointe le Chief Product Officer.

La start-up est incubée à Station F au sein du programme « AI Startup Accelerator », soutenu par Meta, en partenariat avec SNCF Connect & Tech, Hugging Face (la licorne franco-américaine de l’IA open source) et l’incubateur HEC Paris.

Le CEO Raphaël Guillemont, ingénieur de formation, est expert en Transports et Mobilités avec 20 ans d’expérience. Il a notamment conseillé la SNCF, Trenitalia France, Transdev et d’autres opérateurs de transport régionaux et urbains, IDF Mobilités, des Grands Ports Maritimes et l’Autorité de régulation des transports. Raphaël Guillemont a été Senior Manager chez PMP Strategy entre 2019 et 2023 sur ce secteur. Durant cette période, il a notamment accompagné plusieurs acteurs dans leur développement économique sur des sujets de mobilité et de complémentarité des modes de transport. Il a depuis fondé le cabinet Adlight, cabinet de conseil en stratégie dans les transports et mobilités auprès des CEO. « C’est au cours de ses expériences que je me suis forgé la conviction qu’il manque un maillon dans la chaîne du dernier kilomètre et que Rayon Libre sera la solution ! » partage-t-il à Consultor.

Diplômé de Chimie ParisTech-PSL (2012), le Chief Product Officer de Rayon Libre George Bakkar a passé près de 10 ans dans le conseil en stratégie, chez Sia Partners, PMP Strategy (2018-2021), puis Accenture Strategy, spécialisé dans l’énergie et la mobilité. « Après une dizaine d’années dans le conseil, j’avais envie de bâtir quelque chose de concret. L’IA rend ça possible avec une petite équipe. »

Mathis Bouvattier, Advisor de la plateforme, a fait ses classes à Grenoble École de Management (2021). Depuis, il était consultant chez PMP Strategy au sein de la Practice Énergie et Transport, et ce, jusqu’en juillet dernier, date à laquelle il rejoint le projet Rayon Libre.

L’ingénieur IA, Hamza Jadouane, est diplômé de Centrale Lyon en 2018. Lui aussi a rejoint le cabinet PMP Strategy à la sortie de ses études au sein du pôle Telco et l’a quitté mi-2025 à la recherche d’un projet entrepreneurial.