Le scandale chez Volkswagen ouvre la porte à McKinsey
Bloomberg a révélé la semaine dernière l'embauche de McKinsey par Volkswagen pour l'aider à surmonter la crise des moteurs truqués. Le cabinet aura la lourde tâche d'imaginer une stratégie pour dépasser le scandale et la perte de confiance qu'il a engendrée.
- Plan de sauvetage de Volkswagen : le scénario choc de McKinsey
- 10 ans après le recrutement d’un associé d’Advancy, Forvia le fait entrer au Comex
- Le nouveau dirstrat de Volkswagen a passé 9 ans chez Roland Berger
- Un rapport de McKinsey pulvérise la culture interne du 4e groupe bancaire australien
- McKinsey mandaté pour aider la filiale poids lourds de Volkswagen à redémarrer
- Stellantis missionne McKinsey sur l’avenir de Maserati et Alfa Romeo
- Annonces auto : la Centrale codirigée par un ancien de Bain
- Roland Berger dans les coulisses de l’accord de réduction des coûts entre Volkswagen et IG Metall
Comme le rappelle Bloomberg, c'est une occasion à ne pas manquer pour McKinsey. Le constructeur allemand rechigne souvent à faire appel au conseil externe et ne le fait qu'avec parcimonie. Il y a deux ans, une mission de réorganisation de la marque Volkswagen par McKinsey avait même été bloquée par le patron du syndicat maison. Il avait accusé McKinsey d'archaïsme dans ses méthodes et estimé que les salariés étaient mieux placés pour identifier les économies possibles. Pas sûr que, cette fois, les consultants soient mieux accueillis.
Un tuyau intéressant à partager ?
Vous avez une information dont le monde devrait entendre parler ? Une rumeur de fusion en cours ? Nous voulons savoir !
commentaire (0)
Soyez le premier à réagir à cette information
automobile - mobilités
14/04/26Florent Mellet est le 3e consultant en stratégie à rejoindre l’équipementier depuis le début de l’année.
25/03/26Marjorie de Place a quitté le Big 4 pour devenir Strategy Director de Forvia Seating.
18/03/26Fermeture de huit usines sur dix en Allemagne : un scénario extrême circule chez Volkswagen, alors que McKinsey et le BCG s’activent en coulisses.
17/03/26Le groupe industriel OPmobility – ex-Plastic Omnium – promeut Guillaume Ebner au poste de vice-président exécutif et président de l’activité Modules.
02/02/26Yves Dumoulin est promu directeur exécutif de Faurecia Clarion Electronics, une division de l’équipementier auto français Forvia, spécialisée dans l’électronique embarquée.
20/10/25Arnaud Lesschaeve apporte 30 ans d’expérience dans l’industrie et le conseil en stratégie, en France et à l’international, à la branche « électronique » du groupe Lacroix.
29/07/25Y a-t-il eu un retard à l’allumage des deux constructeurs automobiles à fort ancrage tricolore ? Renault et Stellantis connaissent un premier semestre difficile, marqué par une forte baisse de leurs actions. L’analyse d’associés dédiés au secteur auto, Marc Boilard d’Oliver Wyman et Markus Collet de Corporate Value Associates.
24/04/25Le projet TMS – pour Traton Model System, une nouvelle plateforme de camions devant être lancée en 2028 – accumule les retards.
11/04/25Un mandat qui porte notamment sur l’opportunité de nouer des partenariats avec des fabricants pour accéder à de nouvelles technologies et, à plus long terme, sur une possible scission de Maserati.