Circle : du nouveau chez les VIP's
Cyril Abiteboul, directeur de Renault F1 Team jusqu’en janvier 2021, strategic advisor de Circle depuis quelques mois (relire ici) – également associé indépendant du fonds HCVC –, prend la tête du chantier naval CDK Technologies. Parallèlement, Circle ajoute une autre corde à son arc VIP avec l’arrivée dans son advisory board de Rachel Picard, la présidente de Criteo.
Rachel Picard est présidente du conseil d’administration de Criteo, membre du board d’Yves Rocher, ex-directrice générale de SNCF Voyages, SNCF Gares & Connexions et OUI.SNCF jusqu’en 2020 (près de quinze ans dans le groupe SNCF). Elle est passée aussi par Disneyland, Frantour ou Thomas Cook.
Le cabinet Circle avait recruté Cyril Abiteboul en novembre dernier en même temps que deux autres VIP, Vincent Desportes, ex-général des armées, et Benjamin Griveaux, proche du président candidat Macron (ici).
La nomination de Cyril Abiteboul a été officialisée par le fonds européen d’investissement dédié à l’écosystème sportif, Inspiring Sport Capital, nouvel acquéreur du constructeur breton spécialiste des voiliers pour les courses au large.
« Ce dernier [Cyril Abiteboul – ndlr], ingénieur et ancien directeur général de l’écurie Renault F1, apportera au projet son expérience unique dans un contexte de haute performance internationale, mais également ses compétences acquises durant 20 ans dans le secteur automobile – dont 15 dans l’environnement du sport automobile – afin d’accompagner CDK Technologies dans ses nouvelles ambitions », amende Inspiring Sport Capital dans son communiqué de presse.
CDK Technologies, créé en 1984, en pleine croissance depuis cinq ans, une centaine de salariés, 12 millions d’euros de chiffre d’affaires, deux sites (Lorient, Port-la-Forêt), reconnu pour ses pièces techniques en composite de grande taille, a notamment construit le maxi-trimaran Banque Populaire 11 pour le skipper Armel Le Cléac'h et le trimaran SVR-Lazartigue de François Gabart, et travaille actuellement sur les voiliers du groupe Charal et de Maître CoQ.
CDK Technologies vient d’investir 600 000 euros pour agrandir son site du Finistère, et compte doubler la taille du chantier naval de Lorient pour atteindre 12 000 m².
« Au-delà de la noblesse de la course au large qui est et restera au cœur du projet de CDK Technologies, ses installations et son savoir-faire dans les matériaux composites et les procédés de fabrication en font une plateforme de développement unique, que ce soit dans l’univers des courses nautiques qui grandit et mûrit, ou dans celui du transport maritime qui sera l’objet des mêmes enjeux de neutralité carbone que la mobilité automobile », a ajouté pour l’occasion le nouveau DG de CDK Technologies, qui voit de nombreuses similitudes entre la course auto et la course à la voile.
L’objectif d’Inspiring Sport Capital : faire grandir CDK Technologies et profiter de sa diversification, en assurant « le développement du chantier sur son cœur de métier, en renforçant son leadership sur la course au large, tout en valorisant ce véritable laboratoire d’innovations technologiques pour la transition énergétique du secteur de la mer en développant des applications dans l’univers du nautisme et de l’industrie maritime ».
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